一份在地騎士的澳洲騎乘指南

在澳洲騎乘,遠比明信片上的刻板印象來得豐富多元。除了大多數人本能聯想到的海岸線之外,這片廣袤的大陸還藏有你意想不到的地形:綿延起伏的葡萄園、深邃遼闊的沙漠內陸,甚至是蜿蜒曲折的高山爬坡路段。

無論你是正在尋找全新週末路線的當地騎士,還是想以在地人視角體驗這片大陸的訪客,這都是一份來自實地、由每週在此騎乘的當地人所撰寫的澳洲頂尖騎乘地形內行指南。

當地環線

市區內:對於時間有限的騎士,Centennial Park提供一條位於市中心、平順不間斷的3.7公里環線,非常適合清晨進行間歇訓練。往東騎行至La Perouse,則能在晨間尖峰時段開始前,飽覽開闊的港灣美景。 港灣分界:雪梨自行車界有一條不成文的規則:居住於海港大橋以南的騎士,平日鮮少往北騎行。人們往往傾向於留在自己所在的水岸一側,直到週末才有更充裕的時間長時間騎乘。

往南騎行:皇家國家公園與臥龍崗(Wollongong) 每逢週六,當地騎士便面臨抉擇:往北前往國家公園,或往南前往臥龍崗。皇家國家公園(RNP)提供多種騎乘路線選擇,擁有相當不錯的爬坡路段,若你偏好海灘,這裡也能輕鬆抵達。若繼續往南騎行,便能抵達當地人暱稱的「the 'Gong」,那裡有當地經典路線Mt Keira。

從市中心往南騎行,需穿越一小段高速公路與機場隧道。此路段路面狀況較為嚴苛,深坑窪需格外留意,但這仍是通往海岸最直接的路線。

一旦脫離市郊邊緣,前方道路便豁然開朗:

皇家國家公園:一連串陡峭有力的爬坡路段,穿越茂密的尤加利樹叢,最終下坡通往寧靜的海灘。 Bald Hill與Sea Cliff Bridge:一段壯觀的柏油路段,直接懸空跨越海洋之上,在接近臥龍崗的路途中,提供毫無阻隔的絕美視野。 Mt Keira:一段持續7公里、爬升超過420公尺的長坡——這也是2022年UCI公路世界錦標賽賽道的核心路段。

往北騎行:峽谷、渡輪與長途里程 跨越海港大橋往北騎行,能開啟豐富多變的國家公園騎乘體驗。經典的指標路線是「3 Gorges」(三峽谷),這條極具挑戰性的環線串連了Galston、Berowra與Bobbin Head的爬升與下坡路段。獨特之處在於,其中兩座峽谷需在騎乘途中搭乘短程纜索渡輪橫渡水域,為下一段爬坡前提供片刻喘息的機會。

逃離城市——南部高地(Southern Highlands):搭乘火車前往臥龍崗,再往內陸方向騎行,便能抵達南部高地,這裡是一片寧靜的鄉間小路、開闊的農田景致,以及漫長而穩定爬升路段交織而成的地景。

藍山(Blue Mountains):以連綿不絕的起伏地形、堅硬路面,以及壯觀的砂岩懸崖峭壁著稱。 雪山山脈(Snowy Mountains):位於雪梨以南六小時車程之處,雪山山脈擁有澳洲海拔最高的柏油路。這裡有著真正的高山地景、開闊壯麗的景致,以及持續不斷的高海拔爬坡路段。

Mount Hotham 當地騎士若想尋求真正扎實的爬坡挑戰,便會將目光投向維多利亞阿爾卑斯山區(Victorian Alps),這片擁有世界級地形的區域,在澳洲以外的地方,實在被嚴重低估了。

爬坡路段:攀登Mount Hotham是一段30公里、高度暴露於風勢中的艱鉅挑戰,途中風勢可能相當強勁。從瀰漫著尤加利樹香氣的山谷出發,道路蜿蜒向上,直到穿越林木線,最終抵達高地那片荒涼、視野開闊的稜線之間。

基層賽事:這個地區是Tour of Bright的所在地,這是國內賽事行事曆中最受敬重、競爭也最激烈的分站賽之一。這裡是一個試煉場,當地業餘選手能與國家級好手同場較勁,一較高下。 謹慎打包裝備:阿爾卑斯山區的微氣候不容小覷。在陽光普照的漫長爬坡路段中,你很容易過熱,但在返回谷底的30公里下坡路段,卻可能面臨冰點以下的低溫。輕量、高透氣性的網眼打底層,搭配可收納的防風背心或外套,是高地騎乘不可或缺的裝備。

墨爾本市中心與越野連接路線

亞拉河碎石路(Yarra River Gravel):你無需離開市中心數小時,就能找到優質的碎石路面。墨爾本的步道網絡讓騎士能從市區柏油路無縫銜接至沿亞拉河而行的碎石小徑,蜿蜒穿出市中心商業區,進入寧靜的林蔭走廊。 Beach Road:這條著名的沿海路線,沿著菲利普港灣(Port Phillip Bay)延伸,通往Frankston,再往南直抵Sorrento。路線平坦、速度快,且完全暴露於沿海強風之中,是墨爾本的經典騎乘路線,像「The Hell Ride」這樣的大型車隊,天剛破曉便會在此集結出發。

Old Willunga Hill

因南半球頂級WorldTour賽事「Tour Down Under」而聲名大噪的Old Willunga Hill,是每位造訪自行車愛好者必挑戰的經典路段。全長3公里,平均坡度達7%,路程雖短卻極具強度,從坡底一開始便要求爆發式的全力衝刺。

越野酒鄉風情

穿越阿得雷德丘陵地帶的柏油路後,地形逐漸過渡為McLaren Vale與Barossa產區綿延起伏的葡萄園景致。這裡有著串連各酒莊的未鋪裝小徑路網。這是all-road車型與寬胎設定的理想地形,讓騎士能將陡峭的公路爬坡路段,無縫銜接至遠離車流、快速且蜿蜒的碎石路段。

Mount Wellington / Kunanyi

矗立於荷伯特(Hobart)市區正後方的Mount Wellington,呈現出一段極具挑戰性、全長18公里、爬升超過1200公尺的艱鉅爬坡路段。從海平面出發,道路蜿蜒穿越溫帶雨林,最終抵達一片視野開闊的亞高山山頂,這裡經常籠罩在冰霜之中,或遭受強風肆虐。

Western Explorer Highway

對於渴望遠離塵囂的騎士而言,塔斯馬尼亞西半部很快便會陷入極度的寧靜。這條偏遠的120公里越野路線,穿越塔斯馬尼亞西北部的Tarkine原始荒野。這裡地處偏遠、碎石路面極為崎嶇,人煙稀少,需要騎士具備高度的自給自足能力與紮實的耐力。

昆士蘭州 在昆士蘭東南部,濕度與夏季高溫使得出發時間必須更早,清晨5點出發已是常態慣例。隨著2032年奧運即將於布里斯本舉行,現在正是開始探勘未來公路賽事路線的絕佳時機。Mt. Coot-tha:距布里斯本市中心僅數分鐘車程,這條經典的城市環線提供短促而強勁的爬坡挑戰,搶在酷熱天氣來臨前完成騎乘。內陸山區(The Hinterland):朝內陸方向前往Tamborine Mountain,可見鬱鬱蔥蔥的亞熱帶森林爬坡路段,伴隨高濕度、寧靜的道路,以及回望海岸線的遼闊壯麗景致。西澳大利亞州 西澳大利亞州幅員遼闊、人煙稀少,是碎石路騎士的天堂。Margaret River與Yallingup周邊地區擁有世界級的未鋪裝路線,其中部分路段更被納入2026年UCI碎石路世界錦標賽賽道。在這裡騎乘,意味著要面對廣袤的紅土路、茂密的Karri硬木林,以及沿海城鎮之間漫長孤立的路段,自給自足能力與耐用裝備在此至關重要。若追求真正的冒險體驗,騎士們會將目標鎖定在Munda Biddi Trail——這是一條世界級的越野長途路線,從伯斯(Perth)延伸至奧爾巴尼(Albany),全長超過1,000公里。這條路線蜿蜒穿越古老的Jarrah森林與沿海灌木叢,其獨特色澤的路面要求騎士配備寬胎、穩固的行李裝載系統,以及十足的耐心。