掌鏡攝影師

觀賞上列影片，見證這場獨特的UCI公路越野賽的疾速本色，也看看下列他週末站在泥濘裡所拍攝出來的作品。

選手們在經過擁擠、溼滑的出發衝刺後所迎向的第一個彎道。當你身列精英男子組、和其他100多位車手同場競賽時，在這一賽段搶到好位置是非常重要的。

跳跨柵板障礙在公路越野賽裡是一門藝術，而野辺山的柵板厚度則讓兔子跳又變的更難一點。但高度控制在30公分，低於UCI的40公分上限。

代表性的八嶽山峰為這場週末的比賽構成一幅充滿張力的背景，這場辦在某個12月週末的比賽有著不合時節的乾爽與晴朗。賽道的這一區通常是最泥濘的，也是Rapha野辺山超級越野公路賽的標誌－漢字「泥」－靈感來源。

來自加州Squid Bikes車隊的Emily Kachorek (左)和Sammi Runnels (右)。週六時Sammi在車手濟濟的精英女子組比賽中奪冠。

野辺山公路越野賽在日本是很有名的一場比賽，週末兩天賽道上都有精英選手在比賽。許多選手為了這場活動專程搭火車前來，包括：Masaru Nakazato (Speedvagen Family Racing)。

我們攝影師Satoshi他19歲的兒子－Hijiri Oda (Yowamushi Pedal Cycling Team)在轉騎公路越野之前曾是BMX的天才選手。這場比賽過後兩週，同樣在野辺山的賽道上，他成為了U23組的日本國家冠軍。

Chris Jongewaard (左)和Emil Hekele (右)在精英男子組的比賽終點線上互道恭喜。Emil在週六、而Chris則是在週日分別贏得亞軍獎牌。

日本確實慢慢地出現越來越多專攻公路越野賽的車手。Speedvagen Family Racing的Masaru Nakazato是未來值得注意的一位。