冰島Sprengisandsleið高地
為了測試Explore新系列,四位騎士進行了一趟騎越冰島的無支援旅行。挑戰遺世獨立的偏遠山區道路,騎經這個國家的內陸地區,橫越火山沙漠與冰河,這是一趟‘膽小者勿試’的艱辛騎乘。
為了測試Explore新系列,四位騎士進行了一趟騎越冰島的無支援旅行。挑戰遺世獨立的偏遠山區道路,騎經這個國家的內陸地區,橫越火山沙漠與冰河,這是一趟‘膽小者勿試’的艱辛騎乘。
– Marius Nilsen, 裝備測試員
位於北極圈的邊界,介於兩大地質板塊之間,冰島的火山與冰河讓人聯想到遠古的原始大陸地形。「金圈」的超大黃金瀑布和地熱間歇泉吸引了大批遊客前往,但我們來這兒不是為了觀光。等著我們的是更瘋狂的行程。
「道路狀況很糟,而且要有膽量才騎得過去...」
攝影師George Marshall在2015年來到冰島,跟車架工匠Tom Donhou一起去騎Sprengisandsleið;也就是大家所知道的F26公路,這條山區道路長200公里,並將位於Hofsjökull與Vatnajökull這兩條古老冰河之間的一塊荒涼高地高原 - Sprengisandur - 一分為二。這兩人在騎不到一半遠時就因暴風雪來襲而必須被救援撤退。
四年之後,Sprengisandsleið仍然是一趟未竟的旅程。這一次有三位挪威的騎士加入 – Marius Nilsen, Kirsti Ruud和Øyvind Nordengen,這群人飛到距離Reykjavik(雷克雅維克)只有50公里遠的Keflavik(凱夫拉維克) – 這個國家的主要交通運輸中心。他們略過首都,直接向東往Sprengisandur的門戶 – Hekla(海克拉) – 前進。
– Kirsti
這群騎士在騎了兩天的瀝青道路跟吹完兩天的側風之後向北轉去。目標是Laugafell,位在同名山脈山坡上的一處偏遠基地 – 黑沙沙漠中的一塊綠洲。Sprengisandsleið是給汽車走的路線,但還是有很嚴厲的警語。超過200公里的路程上完全沒有服務設施。有多條冰河交叉匯流。不建議“不諳水性”的人獨自橫越。騎腳踏車走這條路的前途令人堪憂啊。
很久之前,吉普車把Spreginsandur的荒涼高地變成了一塊高風險的遊樂場,但它仍是需要如履薄冰、小心翼翼騎越的一個地方。在歷史上向來迷信的冰島人,很懼怕這一塊傳說有精靈、鬼魂和巨怪遊蕩的荒涼高地。那些不得不走這條路的人通常會把他們的馬操到精疲力竭。據說這個地區的名字 - Sprengisandsleið - 即來自於冰島語中的動詞‘sprengja’一字,意指:使筋疲力竭。
讓這些騎士筋疲力竭的不是什麼神秘生物,而是天氣。這塊高地果真是名符其實。
「在我長達十二年的騎車經驗裡,我從未經歷過像這樣的旅行。」
– Kirsti
騎士們的水在第四天時喝完了。原先的計劃是要用水壺裝他們所將騎經的冰河裡的水喝,但是冰河水太冰了,而且河床是乾枯的。那天下午,他們被剛好開露營車經過的一家法國人給救了。後來,有一位國家公園巡邏管理員因接獲那同一家人的通報而出現、找到了他們;正好是四年前George所碰到的那同一位巡邏管理員,然後她再一次用力地警告他說騎腳踏車橫越這塊高地有多危險。
– Kirsti
無情的冷風意謂著:連要靠聊天來打發時間都很困難。而雪上加霜的是,這幾位騎士必須彼此保持距離以策安全,因為突然吹來的一陣狂風有可能會造成瞬間飄移的移動。當身上所儲存的能量逐漸減少時,說話就成了一種不必要的體能支出,這讓騎士們只能在內心和自己對話。
– Marius
四位騎士靠著他們自己所踩出來的熱氣動力,騎腳踏車橫越冰島高地,恰巧正如這個國家用地熱蒸氣來生產她所有的電力一樣,形成了一種有趣的類比。在這種地熱活動活躍的地方旅行,對騎車騎到厭世的旅行者來說,最顯而易見的好處就是可以享受在冰島境內所發現的溫泉。
Keflavik到Selfoss – 126公里
騎到Þórisvatn湖南境 – 99.8公里
騎到靠近Kvíslavatn湖處 – 72.3公里
騎到Laugafell溫泉 – 87.4公里
騎到Akureyri – 86.1公里