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PRO TEAM SHOE

職業自行車賽是世上最艱辛的一種運動競賽。能讓贏家脫穎而出的是在混亂激戰中得勝和找到舒適度的能力。這雙Pro Team車鞋集三項先進科技於一身,歷經數年的研發和30,000公里的穿著測試,要讓您即使身處在最煎熬的激戰時刻,都能享有從容自在的舒適與優勢。

25 February 2020

精英級比賽對於自行車鞋亟需高端極致、而且通常是性質相互矛盾的性能要求。它們必須輕若鴻羽,但同時又強韌、堅硬、耐操耐用、透氣,以及符合設計美感。其中最重要的是,它們必須要穿起來舒服。從起點線上的第一下踩踏、到Grand Tour級比賽第三週的賽程,無論晴雨,舒適度對專業車手們來說都是最重要的一件事。

以舒適度做為我們的訴求,我們開始著手打造一雙平衡兼顧這些性能要求的競賽用鞋。我們請經驗豐富的業界專家主導為時超過兩年的研發設計與細部優化,採納了職業車手們所回饋的意見,徹底完成了廣泛的試穿騎乘實測發展,進而打造出這雙全世界最舒服的競賽版車鞋。

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關鍵特色

POWERWEAVE材質鞋面

與技術領先全球的專業面料廠共同研發設計,我們的創新編織面料為性能自行車鞋立下了一個新的基準指標。Powerweave科技創造出一種強韌、高度貼合包覆而且毫無縫線的鞋面,楦頭上更採用了畫龍點睛的嵌織設計。

BOA® FIT SYSTEM旋鈕系統

通過世界頂尖車手們的測試並且深獲其信任,Boa® Fit System旋鈕系統已成為普遍存在於競賽版車鞋上的元件。快速,輕便自如,精準貼合,擁有三大核心零件的100%防水旋鈕系統保證長效耐用,並能讓您任意地調節舒適的貼合度。

全長碳纖鞋底

我們的全長碳纖鞋板擁有均勻一致的硬度,確保您在最激烈的踩踏過程中所出的每一分力都能有效地傳導至踏板上。具備能保護腳趾和腳跟不摩擦或刮傷的防護設計。

設計與優化

 

建立在我們Classic與Explore車鞋的成功之上,我們的設計團隊這次所面對的挑戰是要設計出跟前兩雙一樣舒服,同時又能滿足職業車手們所需的競賽級性能要求 - 夠輕、且夠硬 - 的一雙車鞋。設計團隊頭兒Jon Freeman引用車手所回饋的一段話來當作這項企劃案的開場白。

「我們在研發過程中所訪問的好幾位職業車手都抱怨說:現在很多車鞋廠商為求做出最輕或最硬的鞋款,會不惜犧牲掉鞋子的舒適度。簡言之,因傾向於追求那一句廣告行銷必殺金句 -『全世界最輕的自行車鞋』,而捨棄掉一雙能在多場連日賽中展現舒適度的車鞋。對於職業車手們來說,舒適度是重要關鍵,所以那是我們所要專注努力的點。」。

這雙車鞋的三大核心科技是根據廣泛的測試結果所選擇、應用的,包括在各種天氣狀況下所進行的逾30,000公里穿著騎乘測試。如同Jon所說明的,每一項科技都能締造出經過測試實證的性能優勢。

「像Powerweave這樣的編織面料具備有許多勝過微纖維和其他梭織布料的性能優勢。它超級強韌而且不會延展伸縮,能妥善包覆足部、保持穩定定位;它非常透氣,故能對您的雙腳提供良好的溫度調節功效;為保護車鞋不被雨水或路上積水噴濕,它也採用了耐久性防潑水處理。這種面料的天然收束彈性搭配上Boa旋鈕最能將性能發揮到極致,創造出妥適穩定卻不磨腳的貼合度。至於鞋子的整片大底,我們則研發出一種能將每一次的踩踏有效轉換成力量輸出的超堅硬碳纖鞋底。」。

穿上編織車鞋,踩出極快速度

 

為WorldTour級競賽所設計的這雙Pro Team車鞋,業已送請EF Pro Cycling與CANYON//SRAM車隊的職業車手們試穿、測試過。美國爬坡車手Neilson Powless在環澳賽之前收到了一雙,並迅速、有效率地讓這雙車鞋變成他的常備競賽用鞋。

「我穿著這雙Pro Team車鞋所騎的第一趟車是在Willunga Hill的恢復騎。雖然那是我頭一次穿這雙鞋,但我卻覺得自己可以穿著它們去比賽,它們穿起來非常地舒服。這鞋超輕的,而且鞋面的材質真的很透氣。尤其是腳背上方的鞋舌,觸感很好。這雙鞋看起來也超級新穎時尚,所以整個就是很棒。」。

「要找到一雙完美平衡舒適度與競賽適用硬度的車鞋,真的很不簡單,但是我覺得這雙Pro Team車鞋準確地具備了我所需的一切特質:穿起來舒服到能讓人穿著去參加一場6小時的比賽,鞋底堅硬到讓人在必需加強力道重踩時能夠提供最佳的力量傳導效能。」。

前英國國家冠軍Hannah Barnes沒去參加環澳賽,而是踩著輕鬆自信的步伐前往比利時,展開她今年的賽季。

「在穿上這雙Pro Team車鞋騎車之前,我其實並不懂一雙車鞋到底能有多重要。我很愛我的這雙車鞋 – 很時尚漂亮,舒服合腳,支撐性非常好。我的雙腳感覺很安全穩定,而且沒有我以前穿其他雙車鞋所會有的壓力點。我是從今年賽季開始穿著這雙鞋騎車比賽的,但感覺像是已經穿很久了。從現在開始,這一雙將成為我的競賽用鞋選擇。」。

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