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CX Nobeyama 2017

CX Nobeyama

Rapha 超級越野公路車賽

30 November 2017

零下低溫中的越野公路車賽是一種摧心裂肺的經驗。Rapha野辺山超級越野公路車賽每年在八嶽深山裡的一處農場/馬場中舉辦。那兒有需要超高技術的比賽路線和唯美大景,而1,345公尺的海拔高度造就了多變的天氣狀況。

全地形的賽道在林間和馬廄間蜿蜒繞行,路線中有各種常在農場上出現、但在UCI越野賽中卻很罕見的障礙物。

第一圈摩肩擦踵的混亂。集團彼此間的距離還很近,突然改變的地形導致選手必需突然改變速度、迅速調整全速往前衝。

精英男子組有超過100位車手參賽,個個都急速猛衝要殺出'泥'路。

在超級越野公路車賽會場,總會看見攜家帶眷的場景。UCI認證的精英賽事每年都在成長,但孩子的活動還是一樣重要,來參賽的這群都是比賽活動中最厲害的選手;聽說有些夫妻是在這場比賽中認識然後結婚的。

Anthony Clark在精英男子組比賽鳴槍前很專注。他以第四名的成績完賽,差一點點就可上凸台。他的隊友-來自Squid單車的美國車手Samantha Runnels-在第一天奪下精英女子組冠軍。

八嶽山峰的背景構成這場比賽不可或缺的一部份。這兒也是Rapha日本總監-Daisuke Yano(矢野大介)的家鄉,他在八年前開創了這場比賽。他不僅辦比賽,也會在UCI精英男子組的比賽中下場和其他幾位世界頂尖選手競賽。

車手以不同的方式穿越連綿的泥濘賽道,有的燃燒大腿猛力踩車,有的則扛車步行到路面狀況變好為止。

三位選手主宰了這場UCI女子精英組的比賽,分別是Runnels、Miho Imai、和April McDonough,她們在有35位車手參加的賽場上激烈競爭,已創下目前為止日本最高的參賽人數。

越野公路車賽在日本穩定成長,吸引粉絲不遠千里地來到這個偏遠的山區-日本最高的鄉鎮。來自五個不同國家的15位國外車手,這是日本規模最大的一場越野公路車賽。

雖然今年有出太陽,但極凍的低溫仍然非常寒冷,讓競賽所需付出的努力變得更加吃力。Mihoko Kitayama將自己推向自我的極限,在女子C3和C2的比賽中佔居第十。

隨著比賽進行兩天,滿佈輪痕的融雪土壤很快地變成讓車子變吃重、且搞壞一堆變速器的黏稠爛泥。

Takizawa農場的主人-Taisho-是當地社團裡舉足輕重的一位會員,他是最初Nobeyama Supercross(野辺山超級越野公路車賽)能辦成功的關鍵,並在過去八年中將全鎮給團結起來。

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