經細心縫合、補丁、更換衣片，Rapha的摔車破損修補服務能讓損壞的車衣裝備起死回生。
21 August 2014對粉絲來說可能很奇怪，但在賽後採訪中車手們鮮少會因摔車遭受責罵 – 只有因離譜的錯誤而摔車，或在戰況白熱化關頭一名職業車手失誤摔車而輸給了另一名職業車手的狀況，才會遭受輿論撻伐。摔車多半已被視為比賽的一部份，是可容忍而無需追究的事情。當大局已定，咆哮咒罵又有什麼用呢？
這就像身穿黃衫的Chris Froome在2014年的Critérium du Dauphiné小環法賽，在第六站的最後10公里處摔車一樣。當攝影車抵達摔車現場時，那群車手已重新上卡、出發去追主集團了；主集團經過現場時倒是有減速以對摔車的黃衫車手表示尊重。
Froome完騎進站時，從他車衣和車褲的破口能看見他破皮流血。Froome那一摔，和職業公路車賽中的其他幾百次摔車一樣，是比賽戲劇化的一部份 – 是可能會在任何一位騎士身上發生的事，無論是不是職業車手。
而這正是Rapha提供摔車破損修補服務的原因 – 我們的車服照顧我們，所以我們相信我們應當照顧我們的車服。經過縫合、補丁，和有些需更換衣片，摔車破損修補服務能讓損壞的車服裝備恢復原有的品質和性能。
Chris往他的左側重摔時，他身上所穿著的是車隊版的Pro Team Lightweight Bib Shorts。他左邊的車服裂縫長達4吋(10公分)，而且橫跨兩片衣片。車隊助理把洗過的車褲寄回來給我們修補 – 您能從這部落格的照片中看到結果。
我們留下了那件車褲 – 雖然我們通常會在兩週內把修補的衣物寄回去 – 並將放在倫敦的Rapha Cycle Club作展示。Chris現在正在準備參加Vuelta a España環西賽，他有收到一兩件新的Pro Team Lightweight Bibs了。
