투르 첫째 주는 험준하고 가파른 코스로 라이더들을 맞이하였습니다. 그리고 이어지는 둘째 주 역시 만만치 않아 보입니다. 이번 가이드에서 라바우르부터 리옹까지, 다가오는 투르의 여정을 미리 확인해보세요.
04 September 2020
클라이머들에게는 더욱 반갑게 다가올 투르 두 번째 주에는 역사적인 산맥이 포함되어 있습니다. 기상천외한 아이디어가 돋보이는 캐러반의 리어 뷰 미러로 마시프상트랄이 조금씩 자취를 감추고 있지만, 클라임 수준은 당연히 높아져야 한다는 듯 피레네가 등장합니다.
피레네에서 진행되는 두 개의 스테이지에는 페이르수르드(Peyresourde)부터 포트 드 발레스(Port de Balès)까지, 곳곳의 아이코닉한 클라임을 포함하여 수많은 챌린지가 가득합니다. 둘째 주 말에는 선수들이 그토록 기다릴 휴식일이 배정되어 있습니다. 현저히 평평한 스테이지를 거친 후에는 론 계곡으로 이어지는 마시프상트랄에서 레이스의 열기가 높아질 것입니다. 아래에서 더 자세한 정보를 확인해보세요.
피레네로 향하며 주최자들은 조금 더 전통적인 스테이지를 기획합니다. 하늘 높이 솟은 자전거 길이나 서밋 피니시는 없지만 쉬울 리 만무한 하루입니다. HC 등급의 포트 드 발레스를 포함하여 세 개의 클라임이 막아서고 있으니 스테이지 8에서는 우승 후보 중에서 가장 강한 선수만 살아남을 것입니다.
상대적으로 컨트롤하기 좋으며 클래식한 이 산악 스테이지는 팀 스카이에 유리했겠지만, 바통을 이어받은 이네오스에게는 다소 힘겨워 보입니다. 티보 피노가 이 기회를 자신의 것으로 만들어낼지 궁금하군요.
2년 전 라헝에서 프리모즈 로글릭은 포디움을 향한 지치지 않는 집념으로 날렵한 다운힐을 보여주었습니다. 올해, 그는 이보다 더 큰 영광을 노리고 있을지 모릅니다. 스테이지 9는 바로 브레이크어웨이를 위한 무대입니다. 도망조가 피니시로부터 18km 떨어진 콜 드 마리 블랑크 정상에서 서밋 보너스 타임을 얻는다면 추격조를 어느 정도 무력화하고 브레이크어웨이 우승이 확실시되겠지요.
이 스테이지까지 GC 라이더들로 묘사되는 일부 선수들은 스테이지 우승과 산악 구간 포인트를 위해 이미 고군분투 중일 겁니다. 그중 단연 대단한 실력을 지닌 줄리앙 알라필립이 우승을 차지하지 않을까 싶습니다.
프랑스의 대서양 연안을 따라 힐클라임부터 섬 호핑에 이르기까지, 레이스에서 가장 평평한 코스로 구성된 스테이지입니다. 코스 프로파일에서 볼 수 있듯 순 상승고도는 약 8m이기에 바람이 경기를 풀어가는 데 가장 큰 변수가 될 수 있겠지요. 전면에 나서는 여러 강력한 스프린트 팀이 GC 우승 후보들을 흔들 수 있을지 주목됩니다.
유력한 스테이지 우승 후보로는 케일럽 이완, 샘 베넷과 바우트 반 아트가 거론됩니다. 프랑스인들의 바람이 세찬 바람에 꺾이지 않길 바랄 뿐입니다.
투르에서 푸아티에를 마지막으로 방문한 1978년, 숀 켈리는 5인 브레이크어웨이에서 스테이지 우승자로 이름을 올립니다. 그는 이를 포함하여 커리어 동안 그린 져지를 총 네 차례 차지했습니다. 특히 스프린터에게 자비가 부족한 올해 투르이기에 브레이크어웨이가 오래 지속될지는 미지수지만, 결과가 그린 져지에 중대한 영향을 미칠 수 있겠지요.
올해는 한 명만 선정하기 어려울 정도로 쟁쟁한 스프린터들이 대거 출전하였습니다. 초반부터 역전의 드라마를 만들어 낸 케일럽 이완에 이어 샘 베넷이 우승에 도전하지 않을까요?
올해 투르에서는 알프스와 피레네는 물론, 마시프상트랄을 빼놓을 수 없습니다. 점진적으로 꾸준히 올라가는 경사도, 극악무도하지 않으면서도 충분한 도전을 선사할 네 개의 등급 클라임 등 멋지게 균형 잡힌 스테이지입니다.
누구에게나 우승의 기회가 열려 있습니다. 펀쳐, 룰러, 클라이머와 스프린터 모두에게 말입니다. 굳이 한 명을 꼽자면 노력을 아끼지 않는 크리스 율 옌센이겠지요.
분명 올해 투어에서 가장 고된 스테이지라 할 수 있습니다. 선수들이 구름 속으로 사라지지는 않는 대신 업힐 구간이 어마어마하게 준비되어 있으니 아쉬워하지 않으셔도 좋습니다. 7개의 등급 클라임과 푸이 마리에서의 고된 서밋 피니시가 기다리고 있으니까요. 휴화산이 있는 이 지역에서 누가 폭발적인 퍼포먼스로 빛나게 될지 기대가 큽니다.
푸이 마리와 대중은 투르 라이더들과 취향이 비슷한 듯싶습니다. 프랑스인들의 영웅인 리처드 비항크는 토마스 보클러는 모두 여기에서 우승하였지요. 알라필립이 이들의 전통을 이어갈 수 있을까요?
마시프상트랄과 알프스 기슭 사이로 손강과 론강 합류 지점에 자리 잡은 리옹은 클래식한 투르 마을입니다. 투르 첫 번째 에디션에서 머나먼 파리에서 출발하여 467km에 이르는 고난의 마지막을 장식하였지요. 이번 스테이지는 길이로는 훨씬 짧아졌지만, 후반부에 등장하는 4등급 클라임 2개로 더욱 까다롭게 구성되어 있으니 스프린터 중에서 펀처가 돋보일 듯합니다.
피니시를 앞두고 두 개의 클라임이 포함되어 있기에 스프린터에게는 그리 이상적이지 않을 것 같습니다. 금메달리스트인 그렉 반 아버맷처럼 피니시를 향해 빠르게 질주하는 펀처 유형의 선수가 유리하지 않을까요?
최소한의 공기 역학적인 효과로도 우승이 좌지우지되는 레이스를 위한 져지. 일반적인 레플리카가 아닌 이 져지는 브레이크어웨이에 합류하고 결승선을 향해 전력 질주하는 등 가장 수준 높은 경쟁에서 EF 프로 사이클링 라이더들이 착용하는 져지와 동일한 2020년 팀 에디션으로 제작되었습니다. 앞면의 부드러운 원단과 뒷면의 텍스처 질감 원단은 공기 저항을 최소화하여 퍼포먼스의 효율성을 극대화하며, 뒷 패널의 매끄러운 소재는 한 방향으로는 부드럽고 다른 방향으로는 거친 보풀을 갖추고 있어 에어로 효과를 강화합니다. 이 져지는 탁월한 기능성으로 사이클링 모뉴먼트 중 하나이자 플랜더스 클래식의 정수, ‘드 론데(De Ronde)’에서 빛나는 승리를 도왔습니다.
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휴 카티, EF 프로 사이클링
레이스를 위한 유일한 선택. 코블 클래식의 정상부터 그랜드 투어의 스테이지 우승까지, 기능성을 입증한 레이스 빕 숏. EF 에듀케이션 퍼스트 프로 사이클링 라이더들이 시즌 내내 레이스에서 착용하는 이 빕은 궁극의 편안함과 퍼포먼스를 선사합니다. 수년에 걸쳐 업그레이드된 이 최신 버전은 경쟁 우위를 선점할 수 있도록 섬세하게 설계된 동시에 벨기에 코블 코스부터 알프스 정상까지, 프로 펠로톤의 혼돈을 견뎌낼 만큼 강한 내구성을 갖추고 있습니다.
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