Rapha + BAUM

La petite manufacture dans laquelle Baum Cycles fabrique à la main ses vélos en titane sur mesure se trouve peut-être à plus de 16 000 km du siège de Rapha à Londres, mais les deux marques ne pourraient être plus proches. Toutes deux fondées par des cyclistes passionnés qui apprécient profondément l'histoire et la beauté de leur sport, Rapha et Baum s'attachent à créer des produits de la plus haute qualité.

Il y a 30 ans, Darren s'est mis à construire un cadre de vélo meilleur que tout autre dans l'espoir de faire avancer sa propre carrière de coureur. Et quelques années plus tard, Simon a fondé Rapha pour créer des vêtements de cyclisme de haute performance, fonctionnels mais également esthétiques. S'ils avaient respecté les règles, aucune des deux marques n'existerait et notre dernière collaboration n’aurait pas vu le jour.

La relation entre Rapha et Baum remonte à plus d'une décennie et plusieurs éditions spéciales de cadres. En 2012, dans le cadre de Rapha Continental Australia, nous avons travaillé en étroite collaboration sur un cadre Corretto en édition limitée que nous avons présenté à l'Australian Custom Bicycle Show. Avec une peinture unique qui incorpore le papier de la gazette de Rapha directement dans la couche humide, ce cadre sans égal a nécessité plus de 80 heures de travail.

Les années suivantes, nous avons uni nos forces pour soutenir des clubs cyclistes locaux, le plus récent étant le Norwood CC à Adélaïde. En sponsorisant des courses et en produisant la tenue du club, Rapha soutient le club depuis longtemps. En 2019, nous avons lancé un maillot, disponible pour les membres du NCC et du RCC, qui célébrait le pèlerinage annuel de Willunga Hill que nous co-organisons chaque année en janvier, et Darren quant à lui a construit un cadre unique pour soutenir le lancement.

Notre passion commune pour le cyclisme nous a toujours rapprochés et nous sommes ravis de faire à nouveau équipe pour créer quelque chose de particulièrement unique pour les membres du Rapha Cycling Club : une version spéciale du vélo de route polyvalent de nouvelle génération de Baum, l'Orbis.

Seuls 100 cadres seront fabriqués et les membres du RCC auront le choix entre deux options de cadre. Soixante-quinze cadres seront disponibles via le service Ready Made, qui offre une personnalisation importante de sept tailles de cadres standard. Et pour les membres à la recherche de caractéristiques de conduite et de maniabilité personnalisées, 25 autres cadres seront disponibles par le biais du service Tailored.

Quelle que soit l'option de cadre, tous les membres du RCC bénéficieront d'un service accéléré. Au lieu du délai habituel de 9 mois, les montages Tailored seront prêts en 4 mois environ, tandis que les cadres Ready Made seront disponibles en 8 à 10 semaines, ce qui vous permettra de prendre la route plus tôt.

Assemblé à la main à Geelong par la petite équipe d'ingénieurs experts de Baum, chaque cadre ira comme un gant et recevra une finition personnalisée qui reflète son utilisateur. Outre les rayures caractéristiques du club, chaque cadre comportera une icône du chapitre local sur le tube supérieur et un numéro RCC personnalisé gravé sur la base.

Le cadre Orbis, au cœur du montage, est le fruit de plusieurs années de travail et offre tout ce qu'un vélo de route moderne à freins à disque devrait offrir. Conçu pour les cyclistes qui passent la plupart de leur temps sur le tarmac mais qui s'aventurent parfois au-delà, le cadre en titane a un dégagement pour des pneus plus larges, avec un standard de 28 mm fourni.

L'augmentation de la hauteur du boitier de pédalier, le remaniement de son interface et les bases formées contribuent à optimiser l'Orbis pour rouler hors des sentiers battus, tout en mettant en valeur le meilleur du savoir-faire de Baum.

Sous les cocottes, le vélo est équipé du dernier groupe Dura Ace Di2 R9200 de Shimano* pour un changement de vitesse instantané et précis et un freinage aussi modulé que puissant. La paire de roues Shimano Dura Ace WH-R9270 offre la possibilité d'une personnalisation supplémentaire avec un choix de trois hauteurs de jante pour convenir à différents terrains.

Le poste de pilotage, quant à lui, est constitué de composants légers de la marque ENVE, qui fournit cintre, potence mais aussi tige de selle. Pour couronner le tout, il est possible de choisir entre les selles Pro ou Turnix, tout en bénéficiant d’une guidoline confortable et très adhérente de chez SILCA.