Il fut un temps où chaque cycliste roulant en club accrochait fièrement une pompe de cadre assortie pour effectuer ses réparations en cas de crevaison. Depuis cette époque, les petites pompes légères à glisser dans la poche sont devenues la norme, mais elles ne peuvent toujours pas égaler la fiabilité et la rapidité de gonflage des pompes de cadre. Le Rapha Cycling Club s’est associé avec SILCA, le fabricant leader sur le marché de ce type d’accessoires, pour créer cette édition limitée de son Impero Frame Pump. Conçue pour s’adapter aux diamètres de tubes de 25 à 64 mm, la pompe viendra solidement s’arrimer sous le tube supérieur, tandis que ses empiècements en silicone empêcheront qu’elle ne cause de dommage à la peinture de votre cadre et qu’elle ne vibre lorsque vous roulez.

La tête 2-temps de SILCA garantie une étanchéité parfaite autour de la valve, tandis que le corps de la pompe, la poignée et le piston - tous réalisés en aluminium usiné - s’allient pour assurer un pompage le plus efficace possible (112 coups de pompe = 110 psi). Afin de garantir une bonne utilisation, la tête en aluminium usiné est complétée par une valve de contrôle en laiton. Présent sur le corps de la pompe, un empiècement supplémentaire en silicone antichocs permet de bloquer la poignée en position. Il possède en outre un grip ergonomique pour une tenue ferme. Toutes les pompes SILCA sont assemblées à la main avec une grande attention portée aux détails, ce qui en fait les meilleures et les plus belles pompes du monde.