Ein Insider-Guide zum Radfahren in Australien

Radfahren in Australien ist weitaus vielfältiger, als es die Postkartenklischees vermuten lassen. Jenseits der Strandpromenade, an die viele instinktiv denken, erstreckt sich ein riesiger Kontinent mit unerwartetem Terrain: sanfte Weinberge, tiefe Wüstenlandschaften und sogar geschwungene Alpenanstiege.

Ob du Einheimische:r bist und auf der Suche nach einer neuen Wochenendstrecke, oder Besucher:in, der/die den Kontinent so erleben möchte wie die Einheimischen – dies ist ein Insider-Guide zu den schönsten Terrains Australiens, direkt vor Ort, von Menschen, die sie jede Woche befahren.

Lokale Runden

In der Stadt: Für alle mit wenig Zeit bietet der Centennial Park eine flüssige, ununterbrochene 3,7-km-Runde im Herzen der Stadt für frühe Intervalleinheiten. Im Osten führt die Strecke nach La Perouse zu weiten Ausblicken über den Hafen, bevor der morgendliche Berufsverkehr einsetzt. Die Hafentrennung: Eine stille Regel des Radsports in Sydney: Fahrer:innen, die südlich der Harbour Bridge wohnen, fahren unter der Woche selten nach Norden. Man bleibt tendenziell auf seiner Seite des Wassers, bis das Wochenende längere Zeit im Sattel erlaubt.

Richtung Süden: Royal National Park und Wollongong Wenn der Samstag kommt, stehen lokale Fahrer:innen vor einer Wahl: Richtung Norden in die Nationalparks oder Richtung Süden nach Wollongong. Der RNP bietet einige Streckenoptionen mit einigen ziemlich schönen Anstiegen und Zugang zu Stränden, falls das eher dein Ding ist. Fährst du weiter südlich, gelangst du zum „Gong", wo sich der Mt. Keira befindet, ein lokaler Klassiker.

Die Fahrt Richtung Süden vom Stadtzentrum aus erfordert das Durchqueren eines kurzen Autobahnabschnitts und des Flughafentunnels. Der Belag kann hier unnachgiebig sein, mit tiefen Schlaglöchern, die erhöhte Aufmerksamkeit erfordern, bleibt aber die direkteste Verbindung zur Küste.

Sobald man den Stadtrand hinter sich gelassen hat, öffnen sich die Straßen:

Royal National Park: Ein Netz knackiger Anstiege durch dichtes Eukalyptus-Buschland, die hinunter zu ruhigen Ozeanstränden führen. Bald Hill und Sea Cliff Bridge: Ein dramatischer Straßenabschnitt, der direkt über dem Ozean schwebt und ununterbrochene Ausblicke auf dem Weg nach Wollongong bietet. Mt. Keira: Ein durchgehender 7-km-Anstieg mit über 420 m Höhenmetern – ein zentraler Bestandteil der Strecke der UCI-Straßenradweltmeisterschaften 2022.

Richtung Norden: Schluchten, Fähren und lange Kilometer Die Überquerung der Harbour Bridge Richtung Norden eröffnet vielfältiges Fahren durch Nationalparks. Die klassische Referenzstrecke sind die „3 Gorges" (3 Schluchten), eine anspruchsvolle Runde, die die Anstiege und Abfahrten von Galston, Berowra und Bobbin Head bewältigt. Einzigartig dabei: Zwei dieser Schluchten erfordern eine kurze Kabelfähren-Überquerung mitten in der Fahrt, was einen kurzen Moment der Erholung vor dem nächsten Anstieg bietet.

Der Stadt entfliehen - Southern Highlands: Nimmt man den Zug nach Wollongong und fährt landeinwärts, gelangt man in die Southern Highlands, eine Landschaft ruhiger Nebenstraßen, weitläufiger Agrarflächen und langer, gleichmäßiger Anstiege.

Die Blue Mountains: Geprägt von unaufhörlichen Wellenbewegungen, harten Belägen und dramatischen Sandsteinfelsen. Die Snowy Mountains: Sechs Autostunden südlich von Sydney gelegen, beherbergen die „Snowies" Australiens höchstgelegene asphaltierte Straßen. Erwarte echte alpine Landschaften, weite Panoramen und anhaltende Anstiege in großer Höhe.

Mount Hotham

Wenn lokale Fahrer: innen nach ernsthaften Anstiegen suchen, blicken sie auf die Victorian Alps – eine Region mit erstklassigem Terrain, die außerhalb Australiens skandalös unterschätzt bleibt.

Der Anstieg: Die Auffahrt zum Mount Hotham ist ein 30 km langer, stark exponierter Kraftakt, bei dem es ziemlich stürmisch werden kann. Ausgehend von den nach Eukalyptus duftenden Tälern schlängelt sich die Straße nach oben, bis man die Baumgrenze durchbricht und schließlich zwischen den kargen, exponierten Gratlinien des Hochlands endet.

Basisnahes Rennsport-Terrain: Die Region ist die Heimat der Tour of Bright, eines der angesehensten und härtest umkämpften Etappenrennen im nationalen Kalender. Sie dient als Bewährungsprobe, bei der sich lokale Amateur:innen mit Talenten auf nationalem Niveau messen.

Sorgfältig packen: Das Mikroklima in den Alpen verlangt Respekt. Man kann sich beim langen, sonnendurchfluteten Anstieg leicht überhitzen, nur um dann bei der 30-km-Abfahrt zurück ins Tal eisige Temperaturen zu erleben. Eine leichte, hochatmungsaktive Mesh-Baselayer, kombiniert mit einer verstaubaren, winddichten Weste oder Jacke, gehört zur unverzichtbaren Ausrüstung für das Hochland.

Melbourne CBD und Offroad-Verbindungen

Yarra River Gravel: Man muss nicht stundenlang aus dem Stadtzentrum herausfahren, um hochwertigen Untergrund zu finden. Melbournes Wegenetz ermöglicht es Fahrer:innen, nahtlos vom städtischen Asphalt auf die Schotterwege entlang des Yarra River überzugehen, die sich aus dem CBD hinaus in ruhige, bewaldete Korridore schlängeln.

Beach Road: Der berühmte Küstenstreifen entlang der Port Phillip Bay in Richtung Frankston und weiter nach Sorrento. Flach, schnell und den Küstenwinden ausgesetzt, ist sie eine Melbourner Institution, wo große Gruppen wie „The Hell Ride" ab dem ersten Tageslicht fahren.

Old Willunga Hill

Durch die Tour Down Under, das führende WorldTour-Event der südlichen Hemisphäre, berühmt geworden, ist der Old Willunga Hill ein Pflichtprogramm für jede/n Rennrad-Besucher:in. Mit 3 km Länge und einer durchschnittlichen Steigung von 7 % ist er kurz, knackig und verlangt bereits am Fuß des Anstiegs einen explosiven Einsatz.

Weinland abseits der Straße

Jenseits des Asphalts der Adelaide Hills wird das Terrain sanfter und geht in die sanften Weinberge der Regionen McLaren Vale und Barossa über. Hier verbinden Netzwerke unbefestigter Nebenstraßen die Weingüter. Es ist ideales Terrain für All-Road-Setups und breitere Reifen, sodass Fahrer:innen steile Straßenanstiege direkt mit schnellen, geschwungenen Schotterabschnitten abseits des Verkehrs verbinden können.

Mount Wellington / Kunanyi

Direkt hinter der Stadt Hobart aufragend, präsentiert der Mount Wellington einen gewaltigen 18-km-Anstieg mit über 1.200 Höhenmetern. Auf Meereshöhe beginnend, schlängelt sich die Straße durch gemäßigten Regenwald, bevor sie auf einen exponierten, subalpinen Gipfel mündet, der häufig in Eis gehüllt ist oder von orkanartigen Winden heimgesucht wird.

Der Western Explorer Highway

Für alle, die etwas sehr Abgelegenes suchen, wird die westliche Hälfte Tasmaniens sehr schnell sehr ruhig. Diese abgelegene 120-km-Offroad-Route durchquert die Tarkine-Wildnis im Nordwesten Tasmaniens. Abgelegen, brutal geschottert und dünn besiedelt, verlangt sie sorgfältige Selbstversorgung und echte Ausdauer.

Queensland

In South East Queensland diktieren die Luftfeuchtigkeit und die Sommerhitze einen noch früheren Start – Abfahrten um 5:00 Uhr morgens sind gängige Praxis. Da 2032 die Olympischen Spiele nach Brisbane kommen, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um mit der Erkundung der Strecken zu beginnen, auf denen die Straßenrennen ausgetragen werden.

Mt. Coot-tha: Nur wenige Minuten vom Zentrum Brisbanes entfernt gelegen, bietet diese klassische Stadtrunde kurze, knackige Anstiege, bevor die Hitze einsetzt.

Das Hinterland: Fährt man landeinwärts Richtung Tamborine Mountain, offenbaren sich üppige, subtropische Waldanstiege mit hoher Luftfeuchtigkeit, ruhigen Straßen und weiten, ausladenden Ausblicken zurück zur Küste.

Western Australia

Western Australia ist riesig, spärlich besiedelt und ein wahres Paradies für Gravel-Fahrer:innen. Die Region rund um Margaret River und Yallingup beherbergt erstklassige unbefestigte Strecken, darunter auch solche, die bei den UCI Gravel World Championships 2026 zum Einsatz kommen. Hier zu fahren bedeutet weite rote Erdstraßen, dichte Karri-Hartholzwälder sowie lange, isolierte Abschnitte zwischen Küstenorten, bei denen Selbstversorgung und robuste Ausrüstung von größter Bedeutung sind.

Für echtes Abenteuer richten Fahrer:innen ihren Blick auf den Munda Biddi Trail, eine erstklassige Offroad-Tourenroute, die sich über mehr als 1.000 km von Perth nach Albany erstreckt. Er schlängelt sich durch uralte Jarrah-Wälder und Küstenbuschland, wobei der markante, charakteristisch gefärbte Untergrund breite Reifen, ein stabiles Gepäcksetup und jede Menge Geduld erfordert.