Project Blaero

「我騎車比賽會用盡自己當下所有的一切，找到另一個頻率理念接近的選手，然後兩個人彼此合作、相互競逐。我得使出我從公路賽、極限耐力賽和登山車賽所獲得的全部經驗本領來迎戰。」 - Lachlan Morton, EF Education-EasyPost

這是我們所能為 Unbound 2024 所寫下最好的結果了。Lachlan Morton 第四次報名參加男子 200 英里組的比賽，立下正在進行中的賽道紀錄。我們所有人的偶像，Lachy 向來都自己騎自己的路，並且代表著先鋒精神 － 是我們所愛的這項運動的中心信念。這位澳洲佬專心地享受他為這場比賽所做的訓練騎乘，並且運用他多項全能的比賽經驗：在 104 英里處快速脫離集團，他跟前公路賽選手 Chad Haga 合作一起騎出完美的比賽成績。

這裡有攝影師 Joe Harper 在 Unbound Gravel 比賽現場所拍的人氣精選照片。

自行車運動競賽的未來是充滿無限新發現的未來。騎乘種類、科技、地形及環境的持續進步意謂著必須加快改變與發展的迴轉速來滿足騎士的需求。這在賽事規則及可能性都仍待定義中的 gravel 礫石車賽界最為常見。跟這個新領域裡的頂尖先鋒選手們合作會發現他們在發揮優異運動表現時所仰賴的各種身體、技術及工具獨特需求。而這也是我們將推展我們 Pro Team 系列創新研發工作的新興領域 – 先進技術歷經多年研發，要為您縮短比賽秒數，甚至是分鐘數。

最新推出的研發案之一便是產品團隊與 Rapha 越野車手合作打造的前驅尖端設計 – Project Blaero。為了在全世界最嚴苛的地形上創造出超長距離騎乘的最佳競賽表現，我們 WorldTour 夏季連身競賽車服的這件新改版內建有因應比賽環境而生的補水袋。

**越野自行車比賽界的巨人，Keegan Swenson 是第一個提出這項要求的人 – 與我們的產品團隊密切合作進行裝備測試並幫助我們推動這項創新商品的開發。**我們也向 Lachlan Morton、Sarah Sturm 及 Ellen Campbell 請教意見，三位帶領這項運動往前進步的傑出車手。

為了追求空力性能和水份補充優勢，Blaerosuit 的背部設計有能裝進一個水袋的一體成型口袋，終結了制式水袋背心和水袋背包的不適感與笨重。為了解決我們的車手們必需在 gravel 賽中穿揹越野跑專用水袋背心的問題，Blaerosuit 應運而生。那些水袋背心不只妨礙透氣性和氣流，不必要的部分更增加了額外的重量，整體來說造成不適感，降低空力性能，要伸手探取車衣口袋也不方便。

依據比賽條件重新改造我們的 WorldTour 夏季連身競賽車服，採用透氣的上身衣片和空力外層衣袖，設計出能裝進 2 公升水袋的整合式內袋層，確保穩定性而且方便比賽選手的支援團隊能無縫接軌地裝補水。這套車服也運用了內建式束帶系統，以確保水袋在高速騎乘時也能保持穩定、不滑動。

此外，水袋的吸水軟管也能完全穩定內收，並能依照車手'的習慣偏好固定在某一邊的肩膀衣片上。如 Lachlan Morton 所要求的，衣袖後側設計有彈性伸縮口袋，腿部褲片背面也設計有口袋，可以收放能量膠、握把塞或 CO2 充氣瓶。所有的這些元素都盡可能地優化成空力性能設計，減少阻力並提高效率。

Blaerosuit 的最新原型樣衣將由 Rapha 車手們在 2024 年 Unbound 賽穿著上陣 – Gravel·礫石車比賽行事曆上的一級藍綬帶賽事。 

這些比賽的補給站間隔距離都很長，而且基本上是自助式的比賽，所以車手們需要不會犧牲性能表現的最大口袋裝載容量。讓車手能夠無縫接軌地裝補水，在補給站無需工作人員協助就能自行輕鬆更換水袋。Blaerosuit 能讓車手體驗到相當程度的獨立自助能力和這種一級比賽所需的速度。

Blaerosuit 的褲身部分採用了我們的頂級材質和襯墊 – 擁有最嚴苛比賽環境所需的壓縮性、支撐性和透氣性。 

目前尚未做商業販售，這項設計 100% 專注在滿足菁英越野車手的需要上。 

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在此同時別忘了，我們的 Pro Team 系列目前就收列有許多與職業車手合作開發的先進創新商品。