在台休假一年即將接近尾聲之際，Rapha Cycling Club會員－Daniel McCallig跟著台北分部的會員車友們進行了另一趟難忘的騎乘之旅。
當我在台灣休假一年就快邁入尾聲之際，我才理解到我還沒好好地看過台北近郊的鄉下地方。後來，有一天當我在Taipei Clubhouse看車服時，Clubhouse的副店長－蔡，說：「我們正在規劃一場環台之旅。」。
我心想，太棒了 – 我騎車看鄉村風光的機會來了。在我報完名幾天之後，他提到說：「你要參加我們這趟的旅行？」，說這話時臉上還帶著一種笑容，「這將是你在台灣的畢業旅行。」，而我當時並不知道這些話所代表的重量。
身為騎車功力一般的業餘騎士，任何超過100公里的騎乘都感覺很遠。要如何一天接一天地應付這樣的距離在我想來仍然是個謎。但是最後，我發現自己還是收拾好行李並奔向這趟未知的旅程了。
台北 － 台中，171公里
早上5點起床。在台灣都很早就出門騎車以避開中午的高溫。我們和RCC的會員夥伴們從Taipei Clubhouse一起出發騎了50公里的送行團騎。在陪騎的他們折返回台北後，30名騎士就縮減成七位。「OK, 接下來就是這樣了。」。
台中 － 嘉義，159公里
這趟環台裡第一天真正的爬坡路線。我們在早上9點騎到坡頂時已是大汗淋灕，然後就在那兒的一家小咖啡館裡稍作休息。Ray發茶葉蛋給大家吃，而我們注意到有一群當地的騎士正在享用冰啤酒 － 那是道地的補給方式。
這樣的距離要日復一日地騎上七天，會變成只專注在如何騎到每一站終點的所有事上。補水，咖啡因，進食，擦防曬乳 – 我們每個鐘頭的例行事項。
嘉義 － 台南，127公里
今天我們騎到了同行騎士－阿賢－的台南老家。我們去吃了他最愛的一家火鍋店並見到了他的家人，是很私人而溫馨的一段安排。
每天在車上騎了八個鐘頭以後，每一晚躺在床上我都依稀感覺到那在路上的律動；下坡路段的蜿蜒與曲折彎道，踏板的踩動，及輕微的左右擺動。我的思緒常常會轉到最近剛打破紀錄、以79天時間騎車環完全世界的Mark Beaumont身上。他花了如此長的時間騎車，以致最後他連走路都有困難。
台南 － 滿洲，181公里
我們在抵達行程的中點時來到了台灣的最南角。一切都熱到有點模糊成一片的感覺，而且我還因為高溫和逆風差一點暈了過去。我的腿騎到麻掉。我的人神智不清。
而當我們騎經墾丁國家公園連綿起伏的山丘時，那夕陽和景色很是壯麗。多深刻的一次成就達成！
滿州 － 成功，181公里
在80%的濕度中，以炎熱的山路開啓環台之旅中最漫長的一天。下坡棒透了，順風幫我們在左鄰山脈、右接大海的海岸公路上往北推進。
這是我所完成過最艱辛的一天騎乘，我全身因體力透支而發燙。然而，沒有艱辛磨難就沒有勝利榮耀。
成功 － 南澳，181公里
環台裡的皇后賽段以一段從太平洋岸開始爬的山路開始，然後下滑到一處滿是茂盛稻田的村莊裡。我全身到處都在痛；屁股，腰，脖子，手和腳。而騎回台北的最終站明天上場。
南澳 － 台北，181公里
靠能量，腎上腺素，功率，和興奮之情騎回家。
我們騎經現改為自行車專用道的台灣最古老的隧道，然後在一處知名的景點休息吃‘便當’ – 一種台鐵所做的人氣台灣傳統餐盒。
在跟突感陌生的繁忙交通奮戰之後，我們像英雄般的被歡迎歸來Clubhouse並被一一獻上玫瑰。同袍情誼的最高展現。然後我收到一件上頭有隊友和Clubhouse工作人員簽名的RCC車衣，是一件對這趟環台之旅，以及對我所待在台灣的時光的美好紀念。
這是我人生中所做過最辛苦的事情之一，然而，卻也是所做過最棒的事情之一。它是為我帶來轉變的一次體驗，而今回想·蔡他在Clubhouse所說過的話，那些話成了再準也不過的先見之明了。我獲知、學習到許多：關於這個國家，關於騎車，關於我自己，和我的意志與體能耐力極限。
“Ex Duris Gloria”(歷經艱辛，始見榮耀)。我在這趟環台之旅中學習、瞭解到這句座右銘的真實意涵 – 艱辛磨難持續七天，但那份榮耀將一輩子永存。
Rapha Cycling Club是世上首見獨一無二的自行車俱樂部，一個活躍於騎車和比賽的俱樂部，為創造一個匯聚熱血公路車手的全球性社團而設計，並歡迎騎車能力各異的所有人加入。