Close
In a vintage year for road racing, Rapha founder and CEO Simon Mottram picks his top moments of panache.

Panache 2018

在公路自行車賽大鳴大放的這一年,Rapha創辦人暨執行長,Simon Mottram,評選出他心目中展露車手風華的十大精彩片段。

21 December 2018

過去十年,我一直在以不同的方式做賽季回顧。不是看所得的積分和所贏的獎盃數,我頌揚的是這項偉大運動讓我最喜愛的特質:‘panache’(‘車手風華’)。

車手風華不在於擊敗敵手或是計算勝場數。我們可能會推崇和尊敬這樣的成績表現,但是這些卻很少能讓我們從椅子上跳下來和對著螢幕大吼大叫。相反地,就我所記得的,令人印象深刻的表現,總是某位車手大膽把握機會,以些微的差距追過而最後讓我們都為他高聲歡呼的那一些時刻。

慶祝那些令人興奮的時刻如今比什麼都重要。Rapha在2016年底決定不再與Team Sky續約合作,因為職業自行車賽的情況讓我們醒悟了。這項運動多年來一直在流失粉絲觀眾、贊助商和價值。

我在2004年創辦Rapha是因為我對公路自行車賽懷有熱情。在2016年,我們著手從事了一項長達18個月的自行車運動深度學術研究,以瞭解需要改變什麼跟是否有任何Rapha所能扮演的角色。這項研究帶領我們發現一種車隊贊助的新方式,及目標要營造出更多令人興奮期待的比賽之新職業賽事排程,以期創造更多的粉絲並改善我們所愛的這項運動的樣貌(與價值)。2019年,我們有幸找到一個很棒的新夥伴-Team EF Education First,同意接受我們的研究分析結果跟採用我們的新方法。

儘管存在著職業自行車賽的普遍性問題,對我們這些喜歡這項運動要帶有冒險精神跟格調風範的人來說,2018年其實是豐收的一個賽季年度。這裡是我今年最喜歡的車手風華片段。

Marc Soler

巴黎-尼斯賽,第8站

巴黎-尼斯賽多年來已建立起一種良好的範例,且經常都能帶來一場刺激的精彩比賽。最後一天的比賽日是精彩絕倫的高潮戲碼,場上比賽的人如坐針氈地騎車衝刺,而所有坐在沙發上看比賽的人也同樣坐立難安。Team Movistar的Marc Soler大可泰然自若地坐享他的白衫或者瞄準單站冠軍的,但是他全力以赴地拚贏了總冠軍的獎項。Inner Ring部落格網站傳神地將其形容為‘一場在山崖濱海公路上、扣人心弦的比賽’。

Vincenzo Nibali

米蘭-聖雷莫 春季古典賽

在想2018年的精彩賽事風華時,有人能忽略Vincenzo Nibali在米蘭-聖雷莫賽中完全刺激的超強勝利的嗎? 一位爬坡型選手,贏下了衝刺型選手的古典賽... 敢在Poggio上發動攻擊的膽量... 無視高速下滑的生命危險... 力撐到最後的魄力。那是讓人心臟快跳到喉嚨,雙手掩面不敢看的最高水準表現。我的心率在最後的十分鐘一定飆到至少有180那麼高。

CANYON//SRAM

Trofeo Binda

我可能不夠公正,因為Rapha贊助CANYON//SRAM車隊,但是我想Kasia Niewiadoma在義大利女子單日賽Trofeo Binda的勝利是出色的團隊努力成果。Alena Amialiusik和Pauline Ferrand-Prevot是她們車隊主將的兩支寶劍,雙劍合璧輪番攻擊以削減集團的銳勢,之後再由這位波蘭籍的天才爬坡型選手使出她的殺手鐧。當Niewiadoma攻擊時-砲火猛烈而頻繁-你幾乎能感受到她想奪冠的熱切渴望,而這就是她的暴力大絕招。她在滂沱大雨中一枝獨秀、領先衝線,一次英雄式的勝利。

Tiesj Benoot

義大利白路賽

今年的白路賽是天氣惡劣而戰況激烈的一天。冠軍得主一度看起來好像不是Romain Bardet-環法賽的爬坡車手和骨瘦如材到好像他一摔車就會硬生折斷的人,就會是Wout Van Aert-幾週前才剛贏得世界公路越野冠軍的壯碩、年輕比利時越野車手。又或者是雙冠軍? 但是之後Tiesj Benoot,21歲就騎出法蘭德斯古典賽第5名成績且終於發揮了他被一致看好的潛力,在髒兮兮的白路上發動攻擊了。身為起點上一大群人裡唯一一個沒穿腿套的人,他顯然不覺得冷,而且天啊他看起真有型,宛如是一尊兵馬俑復活過來然後重力踩踏著碾軋路面,。那感覺像是看到來自這運動的光榮年代的某位比利時英雄似的。

Stephane Rossetto

環約克夏賽,第4站

在今年的關鍵皇后站中,在如今習俗傳統上會湧現的大批約克夏群眾面前,這位31歲的法國佬發動了一次120公里的山坡單飛逃脫,並贏得了他職業生涯裡最大的一次勝利。這位Cofidis車隊的車手在終點上說:「我是個有點老派的車手,從來不會做太多的計算或分析。我喜歡下場去比拼和對決。」

Adam Hansen和Tim Wellens

環義賽,第8站

今年的環義賽非常精彩,迄今為止最棒的一場Grand Tour。脫穎而出的車手風華片段非Chris Froome的史詩級大逃脫莫屬 – 這稍後再詳談,但是在賽程較早的第8站,我們見識到了可能是來自於環法賽歷史的足智多謀和厚臉皮。當Lotto Soudal隊的Adam Hansen跟Tim Wellens設法要拉大差距以發動驚險逃脫時,訊息傳回到了Mitchelton-Scott隊的主將Simon Yates耳中,於是他們發起猛烈的攻勢要追到這兩人。而他們並不知道,明白自己即將被追上的Hansen和Wellens這兩人竟騎離賽道、躲起來逃避追擊集團。然後他們倆再追上去、重新騎進領先群裡,弄的主將們一頭霧水和哄堂大笑。Hansen之後說到:「這種事我只在幾年前還是業餘車手時幹過,要在WorldTour比賽中故技重施不是那麼容易。」

Simon Yates

環義賽,第15站

今年的環義賽是屬於Simon Yates的,稱霸全場直到在Finestre上那可恨的挫敗。在騎往Sappada滑雪度假中心的山路賽站,他一路攻擊到還剩20公里和兩段上坡的地方。他自己獨推爬坡段跟下坡段領先了40幾秒,把Dumoulin和Froome都甩在後面。看著Yates早早從那麼遠的地方開始單飛和身穿粉紅衫握下把爬坡,會讓人回憶起Pantani的華麗進擊。

Mark Cavendish

環法賽,第11站

Cav近幾年因為意外和受傷過得很辛苦,但是粉絲們還是很愛他,我們Rapha也是。他在騎往La Rosière那個超難賽站的堅忍表現和終極淘汰說明了原因。儘管很早就落後了而且騎得很痛苦,Cav還是拒絕丟毛巾投降而一路騎到終點,在關門時間過了很久之後才進站。

Julian Alaphilippe

環法賽,第16站

Alaphilippe度過了精彩動人的2018年。他是一位技藝超群的冒險家,一個不畏失敗的男人,而他的環法紅點衫更讓一整個國家都戀愛了(再一次,繼去年穿上紅點衫的Warren Barguil之後)。Alaphilippe在挑戰庇里牛斯山路段賽站到呂雄的那段充滿了個人風格與風采,他跟群眾‘high-five’擊掌的慶祝方式更是錦上添花。Alaphilippe擁有成為一位超級巨星所需的天份和個人魅力 – 而且他騎車時看起來也很帥。

Annemiek Van Vleuten

女子環法賽

Anna Van Der Breggen徹徹底底是2018年的年度霸主,她在女子環法賽中也似乎註定要再次封后,在科隆比耶爾山峰上甩開眾人而且看起來騎得又順又輕鬆。緊追在後的Anna Van Vleuten相較之下看起來就顯的疲憊和筋疲力盡。但是她衝出去了,並且令人驚訝地,僅以50公尺的差距超過VDB而贏得比賽。

Marianne Vos

瑞典郵政局沃爾高達西瑞典公路賽

Van Vleuten的勝利很戲劇化,但我今年最愛的女子賽事精彩回顧卻是Marianne Vos在瑞典的沃爾高達公路賽的最後一處彎道上疾速壓車過彎的片段。她以超越其他所有人的兩倍速度切內線疾馳而過,並因此取得了足夠的領先空間而輕鬆地衝刺進站奪冠。緊壓邊線加速狂衝很勇敢,也證明了「永遠最棒的」瑪麗安娜·沃斯已重返巔峰。

Michael Woods

環西賽,第17站

最困難的山路最常造就最具風格與風采的比賽片段,這點並不令人驚訝。今年環西賽第17站的終點位於殘酷、雲霧繚繞的Balcon de Bizkaia爬坡段上。任何想贏下這一站的人無一不傾盡全力的,但是Michael Woods在這讓人筋疲力竭的終點上展現出過人的意志力。Woods在終點上崩潰落淚且之後透露說,他的岳父稍早在今年夏天過世,他和太太近日剛失去了懷胎37週生下的兒子。「我就靠想著這一年有多辛苦來挑戰自己激發能量,跟想著我的小兒子Hunter當作激勵。」 此為極致的表現,公路車賽比其他任何運動都更能展露出人類精神的深度。因為真誠流露他的情感,Michael Woods變成了我們的新英雄。

ASO

巴黎巡迴賽

關於職業自行車賽的狡猾取巧事跡,相關評論報導著墨不少。我們許多人都相信,我們需要有更多的興奮期待以為這項運動帶來新的粉絲觀眾,並使其成為人人眼中更有價值的事物。那樣的興奮期待來自於英雄人物和展現車手風格與風采的精彩時刻,但是比賽本身及比賽路線若是更有趣且難以預料的話也會有所幫助。所以得為了他們今年重新開辦巴黎巡迴賽而向ASO致敬,讓比賽騎經羅亞爾河谷滿佈碎石的田間道路,並讓賽道風景變得更美,讓比賽過程變得更緊張刺激。一家實際上擁有職業自行車賽經營權的公司敢重新開辦這樣的比賽是需要勇氣和想像力的,而這成為了我書中一篇充滿光輝的車賽紀事。這樣的比賽請多多益善。

Vincenzo Nibali

環倫巴底賽

賽季一開始就是Nibali戲劇化的勝利,而他在環倫巴底賽所騎出的第2名成績可能還更勝前者。Thibaut Pinot以厲害的攻擊騎乘贏得了這場比賽。Nibali顯然有點喘跟被曬傷了,但是他不屈不撓地回應著Pinot一次又一次的襲擊。最終被Pinot甩開,之後他更在被追擊集團趕上時立刻攻擊、還以顏色。驚喜啊!他知道他絕不可能追上Pinot,但是想在他兩度贏過冠軍的比賽中拿亞軍的那股渴望... 這就叫做是車手的風格與風采。格調。

Chris Froome

環義賽,第19站

我讓好酒沉甕底。是的,看到Chris Froome戴上最佳風姿風采獎的桂冠很令人驚訝。他是一位傑出的運動員和厲害的競爭對手,但是就他所有的優勝紀錄,鮮少有粉絲會說他充滿迷人魅力或說看他比賽很刺激的。他的勝利來自於計算多過於創造力。但是在2018年5月25日,Froome贏得環義賽冠軍的80公里大逃脫讓眾人改觀了。當然,Dave B和Team Sky他們已仔細計算過,盤算好他們的補給策略並在最後三個爬坡段全面換上一波新血來支援他們的主將。但是這計劃仍需一名精英運動員來執行和貫徹才能成事。我將騎車騎出風格與風采定義為,展現出氣魄、勇氣和膽量,冒險進取跟畢其功於一役而引領比賽。照此定義,Chris Froome的史詩性攻擊與勝利無疑是本年度的精彩光輝時刻。我相信這將被傳頌為現代公路車賽史上最偉大的光榮戰績之一,也希望在2019年會有一樣令人興奮的情節出現。

Rapha與Team EF

騎出風範。

註冊訂閱Rapha電子報表示您同意我們的條款與條件且您已閱讀過我們的隱私政策,包括我們的Cookie用途